Η τιμολόγηση μεταφοράς αντιπροσωπεύει την τιμή που καταβάλλεται από μια εταιρεία στην άλλη για ένα προϊόν ή μια υπηρεσία όταν και οι δύο ανήκουν και αναφέρονται στην ίδια μητρική εταιρεία. Η πολιτική τιμολόγησης των μεταφορών υπαγορεύει την προσέγγιση των δύο εταιρειών κατά τον καθορισμό της τιμής του προϊόντος ή της υπηρεσίας. Οι εταιρείες ενσωματώνουν διαφορετικές πολιτικές τιμολόγησης συναλλαγών για την επίτευξη διαφορετικών στόχων.
Τιμή εξωτερικής αγοράς
Ορισμένες εταιρείες εφαρμόζουν μια πολιτική τιμολόγησης των μεταβιβάσεων που ενσωματώνει την τιμή της εξωτερικής αγοράς για όλες τις ενδοεταιρικές συναλλαγές. Η ναυτιλιακή διευκόλυνση χρεώνει τη διευκόλυνση παραλαβής την ίδια τιμή που χρεώνει τους πελάτες εκτός του οργανισμού. Εάν η παραλαμβάνουσα εταιρεία είναι σε θέση να αποκτήσει το ίδιο προϊόν ή υπηρεσία με φθηνότερη τιμή εκτός του οργανισμού, ενθαρρύνεται να το πράξει. Το πλεονέκτημα αυτής της πολιτικής είναι ότι όλες οι συναλλαγές πραγματοποιούνται στην υψηλότερη τιμή της αγοράς, επιτρέποντας στην εταιρεία να μεγιστοποιεί τα κέρδη. Το μειονέκτημα αυτής της πολιτικής είναι ότι η εταιρεία χάνει τον έλεγχο της ποιότητας όταν αγοράζει εκτός της εταιρείας.
Προσέγγιση Περιθωρίου Συμβολής
Οι εταιρείες που ενθαρρύνουν μια προσέγγιση περιθωρίου εισφορών στην πολιτική τιμολόγησης των μεταβιβάσεων χωρίζουν το περιθώριο συνεισφοράς του τελικού προϊόντος σε όλες τις συνεισφέροντες διευκολύνσεις. Όταν η εταιρεία πωλεί το τελικό προϊόν σε έναν πελάτη, η εταιρεία καθορίζει το ποσοστό του περιθωρίου εισφοράς αυτού του προϊόντος. Κάθε συμβαλλόμενο μέρος καθορίζει το κόστος του στοιχείου και εφαρμόζει το ίδιο ποσοστό περιθωρίου εισφορών στο εν λόγω στοιχείο. Το κόστος συν το περιθώριο συνεισφοράς ισούται με την τιμή μεταβίβασης του στοιχείου. Το πλεονέκτημα αυτής της πολιτικής είναι ότι το περιθώριο εισφοράς κατανέμεται εξίσου μεταξύ όλων των εγκαταστάσεων. Το μειονέκτημα είναι ότι η τιμή μεταβίβασης μπορεί να μην είναι γνωστή έως ότου το προϊόν τελικά πωληθεί στον τελικό πελάτη.
Προσέγγιση κόστους-συν
Οι εταιρείες που ενσωματώνουν μια πολιτική τιμολόγησης των μεταβιβάσεων χρησιμοποιώντας μια μέθοδο κόστους-plus προβλέπουν ότι οι ναυτιλιακές εγκαταστάσεις θα καλύψουν το κόστος και ένα πρόσθετο ποσό που θα συμβάλει στο κέρδος αυτού του ιστότοπου. Η ναυτιλιακή μονάδα υπολογίζει το κόστος της και προσθέτει ένα προκαθορισμένο ποσοστό σε αυτό το κόστος. Το πλεονέκτημα αυτής της πολιτικής είναι ότι ο υπολογισμός είναι απλός. Το μειονέκτημα είναι ότι η ναυτιλιακή εγκατάσταση δεν έχει κίνητρο να διαχειριστεί το κόστος της.
Διαπραγματευθείσα τιμή μεταφοράς
Η χρήση μιας πολιτικής διαπραγμάτευσης για τις τιμές μεταβίβασης παρέχει σε κάθε εγκατάσταση κάποια περιθώρια για τον καθορισμό της τιμής που πρέπει να χρησιμοποιηθεί για τις ενδοεταιρικές μεταφορές. Η αποστολή προσδιορίζει τη χαμηλότερη τιμή υπολογίζοντας το κόστος του προϊόντος. Η υπηρεσία παραλαβής καθορίζει την υψηλότερη τιμή εξετάζοντας τι μπορεί να πληρώσει για ένα παρόμοιο προϊόν εκτός της εταιρείας. Οι διευθυντές από τις δύο εταιρείες συναντώνται και διαπραγματεύονται μια τιμή στη μέση. Το πλεονέκτημα αυτής της πολιτικής είναι ότι και οι δύο εταιρείες αισθάνονται ότι είναι ιδιοκτήτες της απόφασης τιμολόγησης. Το μειονέκτημα είναι ότι ο έλεγχος ανήκει στους δύο διαχειριστές, όχι στη μητρική εταιρεία.
