Οι υποψήφιοι επιχειρηματίες που επιθυμούν να ξεκινήσουν μια ναυτιλιακή εταιρεία πρέπει να τηρούν τους νόμους και τους κανονισμούς που ορίζει το Υπουργείο Εμπορίου των ΗΠΑ για να διασφαλίσει ότι όλες οι αποστολές είναι νόμιμες, είτε πρόκειται για εγχώριες είτε για διεθνείς μεταφορές. Ενώ μια ομοσπονδιακή άδεια χρήσης δεν απαιτείται ειδικά για να μεταφερθούν στην εγχώρια αγορά, μπορεί να απαιτηθεί για ορισμένες διεθνείς εξαγωγές. Σε όλες τις περιπτώσεις, οι ιδιοκτήτες πρέπει να αποκτούν άδειες που απαιτούνται από τα κράτη και τις τοποθεσίες τους, οι οποίες ποικίλλουν, αλλά συνήθως περιλαμβάνουν τουλάχιστον άδεια εκμετάλλευσης, καθώς και κατάλληλες άδειες για τη λειτουργία οποιωνδήποτε οχημάτων που ασχολούνται με τη ναυτιλία.
Διεθνείς απαιτήσεις άδειας εξαγωγής
Το Υπουργείο Εμπορίου των ΗΠΑ αναφέρει ότι μπορεί να απαιτείται άδεια εξαγωγής για διεθνή εξαγωγή, ανάλογα με το αντικείμενο που αποστέλλεται. Ο ιδιοκτήτης της ναυτιλιακής επιχείρησης είναι υπεύθυνος για όλες τις αποστολές που πραγματοποιεί, ακόμη και αν η αποστολή γίνεται σε μεταφορέα εμπορευμάτων που βρίσκεται στις Η.Π.Α. και όχι απευθείας σε διεθνή πελάτη. Σύμφωνα με το Τμήμα, είναι ευθύνη του φορτωτή να καθορίσει την κατάλληλη άδεια για την αποστολή, έχοντας ταυτόχρονα τις κατάλληλες άδειες σε ισχύ ανά πάσα στιγμή. Εάν δεν λάβετε άδεια αποστολής για τα απαιτούμενα στοιχεία, ενδέχεται να προκύψει χρηματική ποινή ύψους $ 50.000 ανά διοικητική παράβαση. Η άδεια παραλαμβάνεται από το Γραφείο Βιομηχανίας και Ασφάλειας των Η.Π.Α., ένα γραφείο του Υπουργείου Εμπορίου.
Εγχώρια μεταφορά
Δεν απαιτείται ναυτιλιακή άδεια για εσωτερικές ή διακρατικές αποστολές στις Ηνωμένες Πολιτείες. Αντίθετα, τα συνηθισμένα έγγραφα πρέπει να συνοδεύουν κάθε αποστολή που αποστέλλεται σε άλλα κράτη ή πόλεις, οπότε η συσκευασία μπορεί να αναγνωριστεί ανά πάσα στιγμή. Τα εγχώρια έγγραφα περιλαμβάνουν συνήθως φορτωτική που χρησιμεύει ως ναυτιλιακή σύμβαση μεταξύ του ιδιοκτήτη αγαθών και ενός ναυτιλιακού μεταφορέα, έναν εσωτερικό κατάλογο πακέτων που εξηγεί την ποσότητα, το μέγεθος, την περιγραφή και το βάρος των εμπορευμάτων που αποστέλλονται και μια απόδειξη αποθήκης που μεταφέρει τη λογοδοσία από αποστολέα στον παραλήπτη κατά την παράδοση. Εάν μια νεοσυσταθείσα ναυτιλιακή εταιρεία πρόκειται να έχει τα δικά της φορτηγά, είτε πρόκειται για ναυτιλιακά είτε για διακρατικά, τα οχήματα και οι οδηγοί πρέπει να είναι καταλλήλως καταχωρημένα και να έχουν άδεια σύμφωνα με τις επιμέρους απαιτήσεις του κράτους.
Επιχειρηματική άδεια
Μια γενική επιχειρηματική άδεια μπορεί να απαιτείται για μια ναυτιλιακή επιχείρηση, ανάλογα με τη δομή των επιχειρήσεων και τους ισχύοντες κρατικούς κανονισμούς. Για παράδειγμα, ορισμένα κράτη, όπως η Αλάσκα, απαιτούν από όλες τις επιχειρηματικές οντότητες να εγγραφούν στο κράτος, ενώ άλλα κράτη, όπως η Λουιζιάνα, απαιτούν ορισμένες δομές να εγγραφούν στο Υπουργείο Εξωτερικών και άλλες για να ενημερώσουν απλά τον τοπικό υπάλληλο νομού. Ανεξάρτητα από τις κρατικές απαιτήσεις, η γενική άδεια άσκησης επιχειρηματικής δραστηριότητας και η κρατική εγγραφή μπορούν να αυξήσουν την αξιοπιστία μιας ναυτιλιακής επιχείρησης, είτε πρόκειται για εταιρεία περιορισμένης ευθύνης, είτε για εταιρική σχέση είτε για ατομική επιχείρηση.
Πρόσθετες εκτιμήσεις
Ένας ιδιοκτήτης της ναυτιλιακής επιχείρησης πρέπει να υποβάλει αίτηση για αριθμό αναγνώρισης εργοδότη, γνωστή επίσης ως αναγνωριστικό φορολογικού μητρώου εργοδότη, από το IRS. Ο αριθμός χρησιμοποιείται ως πρωτογενής αριθμός αναγνώρισης σε έγγραφα, συμπεριλαμβανομένων των φορολογικών δηλώσεων. Ο αριθμός φορολογικού μητρώου απαιτείται εάν η ναυτιλιακή επιχείρηση είναι εταιρική σχέση ή εταιρία ή εάν έχει εργαζομένους. Μια άλλη σημαντική πτυχή της ναυτιλιακής επιχείρησης είναι η ολοκληρωμένη ασφαλιστική προστασία σε περίπτωση που ορισμένες αποστολές χάνονται στη μεταφορά ή έχουν υποστεί ζημιά πριν φτάσουν στον τελικό προορισμό.
