Εργατικό δίκαιο κατά τη διάρκεια καταστάσεων έκτακτης ανάγκης στην Πενσυλβάνια

Πίνακας περιεχομένων:

Anonim

Μια φυσική καταστροφή μπορεί να χτυπήσει ανά πάσα στιγμή, και εκτός εάν οι αρχές δίνουν συγκεκριμένες οδηγίες στους κατοίκους του κράτους, είναι δύσκολο να καθορίσουμε τι επιτρέπεται σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης και τι δεν επιτρέπεται. Η κατανόηση των εργατικών νόμων της Πενσυλβάνια κατά τη διάρκεια μιας κατάστασης έκτακτης ανάγκης μπορεί να είναι ιδιαίτερα χρήσιμη τόσο για τους εργαζόμενους στον δημόσιο όσο και για τους ιδιωτικούς κλάδους, καθώς και για το ευρύ κοινό. Οι εργατικές νομοθεσίες σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης διαχωρίζουν τις βασικές από μη βασικά επαγγέλματα και υπηρεσίες.

Ο κυβερνήτης του κράτους ή ο πρόεδρος κάνει τη δήλωση

Η ένωση κρατικών και εδαφικών υγειονομικών υπαλλήλων (ASTHO) λέει ότι πολλοί κρατικοί νόμοι δίνουν στον κυβερνήτη, τον επικεφαλής ενός κράτους, την εξουσία να δηλώνει έκτακτη κατάσταση, είτε πρόκειται για φυσική καταστροφή είτε για επιδημία σχετική με την υγεία. Εναλλακτικά, ένας κυβερνητικός κυβερνήτης μπορεί να ζητήσει από τον πρόεδρο των Ηνωμένων Πολιτειών να δηλώσει κατάσταση έκτακτης ανάγκης για μια πληγείσα περιοχή, σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Διαχείρισης Έκτακτης Ανάγκης (FEMA), μια υπηρεσία στο Υπουργείο Εσωτερικής Ασφάλειας των ΗΠΑ.

Κατάσταση των οδηγιών έκτακτης ανάγκης

Η δήλωση τυπικά θα δώσει στους πολίτες οδηγίες σχετικά με το ποια είδη υπηρεσιών θα είναι διαθέσιμα, καθώς και τις υπηρεσίες που έχουν ανασταλεί. Για παράδειγμα, ένας κυβερνήτης του κράτους μπορεί να πει στους κατοίκους ότι μια έκταση αυτοκινητοδρόμου είναι κλειστή κατά τη διάρκεια μιας επικής χιονοθύελλας. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι αυτοκινητιστές που ταξιδεύουν στον αυτοκινητόδρομο δεν πρέπει να περιμένουν να καθαριστεί ο δρόμος και ίσως να μην υπάρχει ακόμη και βοήθεια για τους αυτοκινητιστές που θα κλείσουν στην κυκλοφορία. Απλώς γνωρίζοντας ποιοι δρόμοι για να ταξιδέψουν, ωστόσο, δεν δείχνει ποιος πρέπει ή δεν πρέπει να εργάζονται κατά τη διάρκεια μιας κατάστασης έκτακτης ανάγκης. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο υπάρχουν οι εργατικές νομοθεσίες έκτακτης ανάγκης.

Προστασία για εργαζόμενους της Πενσυλβάνια

Η απασχόληση στην Πενσυλβάνια είναι σε ισχύ, πράγμα που σημαίνει ότι ο εργοδότης ή ο εργαζόμενος μπορεί να τερματίσει τη σχέση εργασίας ανά πάσα στιγμή, με ή χωρίς λόγο ή προειδοποίηση. Εφόσον ο εργοδότης δεν πυρπολήσει έναν εργαζόμενο για λόγους που δημιουργούν διακρίσεις ή παραβιάζει τους όρους μιας συλλογικής σύμβασης, ένας υπάλληλος θα μπορούσε να συνοδεύσει την πόρτα χωρίς να γνωρίζει τον λόγο για να απολυθεί. Αλλά σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, η αποτυχία του εργαζόμενου της Πενσυλβανίας να αναφερθεί στην εργασία κατά τη διάρκεια μιας κατάστασης έκτακτης ανάγκης, 43 P.S. Το άρθρο 148 απαγορεύει στους εργοδότες να προβούν σε οποιαδήποτε δυσμενή εργασία εναντίον εργαζομένου ο οποίος αρνείται να έρθει σε επαφή λόγω του κλεισίματος των οδών στο νομό κατοικίας του εργαζομένου ή του κλεισίματος των οδών στο νομό του εργοδότη. Παρόλο που ο νόμος αυτός σημαίνει ότι ο εργοδότης δεν μπορεί να πειθαρχήσει ή να πυροβολήσει έναν υπάλληλο που δεν εμφανίζεται επειδή οι δρόμοι είναι κλειστοί, ο νόμος δεν απαιτεί από τον εργοδότη να πληρώσει τους εργαζόμενους που παραλείπουν να αναφέρουν την εργασία τους. Αυτός ο κανόνας ισχύει μόνο για τους εργαζόμενους σε μη ουσιώδη επαγγέλματα, επειδή, όπως πολλοί κανόνες, υπάρχει μια εξαίρεση σε αυτό.

Οι εργαζόμενοι στις βασικές καταλήψεις πρέπει να αναφέρουν στην εργασία

Το κοινό μπορεί ευλόγως να αναμένει ότι οι εργαζόμενοι σε βασικά επαγγέλματα θα είναι σε υπηρεσία κατά τη διάρκεια έκτακτης ανάγκης - πολλοί από αυτούς προσλαμβάνονται ως πρώτοι ανταποκριτές και παροχείς κρίσιμων υπηρεσιών όταν ο υπόλοιπος πληθυσμός τους χρειάζεται απεγνωσμένα. Για παράδειγμα, στην Πενσυλβάνια, ο νόμος που προστατεύει τους εργαζόμενους που δεν αναφέρονται στην εργασία δεν ισχύει για οδηγούς έκτακτης ανάγκης, αστυνομικούς, πυροσβέστες, εργαζόμενους στον τομέα της υγειονομικής περίθαλψης, εργαζόμενους που εργάζονται σε επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας, κρατικές υπηρεσίες αυτοκινητοδρόμων, ακόμη και οι εργαζόμενοι που παραδίδουν γάλα και λάδι.