Πολλοί repo άνδρες - ή γυναίκες - αρχίζουν να εργάζονται για μια επιχείρηση ανάκτησης για να μάθουν τα σχοινιά, στη συνέχεια να προχωρήσουν στην επιχειρηματική δραστηριότητα για τον εαυτό τους. Μπορεί να είναι μια πολύ κερδοφόρα καριέρα, αλλά μπορεί να παίρνετε τη ζωή σας στα χέρια σας με θυμωμένους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, και θα πρέπει να είστε κάτι σαν νυχτερινή κουκουβάγια.
Εργασιακές απαιτήσεις
Ένας επαναπατριστής είναι ένας συνδυασμός ψυχολόγου, οδηγού φορτηγού, στυλό και αυτοάμυνας. Οι καλύτεροι πράκτορες ανάκτησης έχουν μια ήρεμη συμπεριφορά. Πρέπει να διατηρούν το κρύο τους σε εκρηκτικές καταστάσεις. Πρέπει να κρατήσουν τους οφειλέτες που χάνουν τα οχήματά τους δροσεροί, καθώς όλα τα κράτη έχουν νόμους που απαιτούν επαναπατρισμό για να συμβούν με "ειρηνικό" τρόπο. Κανείς δεν χαίρεται ποτέ να φτάνει ένας επαναπατριστής και οι περισσότεροι πράκτορες αποκατάστασης προσπαθούν να αποφύγουν την επαφή με τους οφειλέτες όποτε μπορούν, επειδή μπορούν να συμβούν φυσικές αλλοτρίσεις, γεγονός που απαιτεί να εργάζονται πολλές νύχτες επειδή ο ευκολότερος χρόνος να πάρεις ένα αυτοκίνητο είναι όταν ο ιδιοκτήτης / κοιμάται.
Πελάτες σας
Ως πράκτορας ανάκτησης, πιθανότατα δεν θα έχετε έλλειψη πελατών, αλλά θα πρέπει να τους βρείτε, να τους ενημερώσετε ότι είστε διαθέσιμοι για να εργαστείτε και να δημιουργήσετε μια σχέση μαζί τους. Σύμφωνα με την PIMall, δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως αλλάζουν τα χέρια μεταξύ των ιδρυμάτων δανεισμού και των πρακτόρων repo που λαμβάνουν ασφάλεια για μη πληρωμή. Πέρα από τους συνηθισμένους δανειστές αυτοκινήτων, όπως οι τράπεζες και οι εταιρείες που είναι αφιερωμένες σε δάνεια αυτοκινήτων, μπορείτε να βρείτε εργασία με μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και γραφεία ενοικίασης όταν οι πελάτες δεν επιστρέφουν αυτοκίνητα ενοικίασης. Μόλις ασφαλίσετε έναν πελάτη και έχετε κάνει δουλειά γι 'αυτόν, μπορείτε συνήθως να βασίζεστε σε επαναλαμβανόμενες επιχειρηματικές δραστηριότητες από αυτόν.
Αμοιβές
Οι πράκτορες επαναπατρισμού χρεώνουν τους πελάτες τους από την εργασία, με ορισμένες βλάβες για ωριαία εργασία. Οι τράπεζες και οι δανειστές αυτοκινήτων πληρώνουν γενικά λίγο περισσότερο από τους πωλητές αυτοκινήτων, περίπου $ 200 για το βασικό τέλος. Αυτό καλύπτει στην πραγματικότητα τη λήψη της ασφάλειας που έχετε στην κατοχή σας. Αλλά μπορείτε επίσης να χρεώνετε επιπλέον τέλη, όπως για το χρόνο που περνάτε τον εντοπισμό του οχήματος και για το χρόνο που χρειάζονται οι αναφορές που θα πρέπει να υποβάλετε στον δανειστή και στην τοπική αστυνομία όταν ολοκληρωθεί η εργασία. Κατά μέσο όρο, μόλις δημιουργήσετε μια βάση πελατών και αρχίσουν να σας τροφοδοτούν, μπορεί να έχετε περισσότερη δουλειά από ό, τι μπορείτε να χειριστείτε, ειδικά σε μια υποβαθμισμένη οικονομία όταν οι άνθρωποι δεν μπορούν να πληρώσουν τους λογαριασμούς τους. Αν κάνετε τρεις εργασίες μια νύχτα, η διαδικασία της πραγματικής ανάκτησης μπορεί να πάρει οπουδήποτε από 45 λεπτά έως τρεις ώρες. Με μέσο ποσό $ 325 ανά κατοχή, έχετε κερδίσει περίπου $ 975 ή τουλάχιστον $ 325 ανά ώρα για το χρόνο που εργάσατε. Εάν εργάζεστε πέντε μέρες την εβδομάδα κατά μέσο όρο, θα έχετε ακαθάριστο ποσό άνω των 250.000 δολαρίων ετησίως.
Κόστος και Εξοπλισμός
Από τα $ 250.000 ετησίως, ο repo μπορεί να έχει μερικές σημαντικές δαπάνες. Θα χρειαστεί είτε να αγοράσετε ένα φορτωτή είτε ένα όχημα ρυμούλκησης με μέσο κόστος περίπου 55.000 $ και να κάνετε αυτές τις μηνιαίες πληρωμές, ή θα χρειαστείτε εξοπλισμό που σας επιτρέπει να εισέλθετε και να ξεκινήσετε ένα κλειδωμένο αυτοκίνητο. Ο πρώτος είναι πιο ακριβός, αλλά θα σας εξοικονομήσει την επιπλοκή του να σας οδηγήσει κάποιος σε κάθε σκηνή, ώστε να μπορείτε να οδηγήσετε το αποσυρόμενο αυτοκίνητο μακριά σας. Τα ετήσια τέλη αδειών αξιολογούνται επίσης σε ορισμένα κράτη, καθώς και η ασφαλιστική κάλυψη, η οποία μπορεί να διαρκέσει αρκετές χιλιάδες δολάρια ετησίως. Θα έχετε επίσης κόστος βενζίνης, και πιθανότατα θα πρέπει να νοικιάσετε χώρο σε ένα χώρο στάθμευσης όπου μπορείτε να κρατήσετε τα οχήματα μέχρι ο δανειστής να στείλει κάποιον για να τους συλλέξει. Εάν υπολογίζετε κατά μέσον όρο 8.000 δολάρια ετησίως για πληρωμές καταστροφών και 5.000 δολάρια ετησίως για ασφάλιση, ακόμη και μετά την αφαίρεση πρόσθετων δαπανών για τη λειτουργία, όπως βενζίνη, χώρος στάθμευσης και είδη γραφείου, μπορείτε ακόμα να πετύχετε μισθό 200.000 δολαρίων ετησίως.
