Η διεξαγωγή μιας επιχείρησης φορτοεκφόρτωσης ως μοναδικού κατόχου χωρίς άλλους υπαλλήλους μπορεί να είναι μια κερδοφόρα προσπάθεια. Οι επαγγελματίες οδηγοί φορτηγών απολαμβάνουν την ελευθερία της ζωής στο δρόμο, ταξιδεύοντας και παίρνοντας σε όλους τους τόπους που έχει να προσφέρει αυτό το έθνος. Μπορείτε επίσης να αποκομίσετε το πρόσθετο πλεονέκτημα ότι δεν χρειάζεται να απαντήσετε σε ένα αφεντικό. Χωρίς τη σωστή γνώση, τις δεξιότητες, τον εξοπλισμό και την εμπειρία, όμως, η εκκίνηση μιας επιχείρησης φορτοεκφόρτωσης ενός ατόμου μπορεί να γίνει ένας αυτοκινητόδρομος ευθεία στην πτώχευση.
Λάβετε άδεια εμπορικού οδηγού κλάσης Α (CDL) από το κράτος κατοικίας σας. Χωρίς ένα, δεν μπορείτε να οδηγείτε νόμιμα ένα τρακτέρ / ρυμουλκούμενο. Η καλύτερη μέθοδος για να χρησιμοποιήσετε ένα CDL είναι να παρακολουθήσετε ένα ειδικό σχολείο οδήγησης φορτηγών. Θα σας βοηθήσει να περάσετε τις απαιτούμενες δοκιμές και επίσης να λάβετε πρόσθετες ενδείξεις στην άδεια, όπως Δεξαμενόπλοια, Διπλά και Τρίπολα, και HazMat, η οποία σας επιτρέπει να μεταφέρετε επικίνδυνα υλικά.
Αποκτήστε εμπειρία. Εάν δεν έχετε οδηγήσει ποτέ ένα εμπορικό όχημα cross country, θα έχετε πρόβλημα να ξεκινήσετε και να διατηρήσετε μια επιχείρηση φορτηγών. Οδηγείτε μια μεγάλη εξέδρα ως οδηγός της εταιρείας για τουλάχιστον ένα χρόνο, και κατά προτίμηση αρκετά χρόνια. Αυτό θα σας βοηθήσει να μάθετε τους πολυάριθμους κανόνες και κανονισμούς της Federal Motor Carrier Safety Association, όπως τη διατήρηση ενός ημερολογίου, επιθεωρήσεις πριν από το ταξίδι, ώρες υπηρεσίας και άλλα.
Αγοράστε ένα φορτηγό. Τα ημιφορτηγά έρχονται με έντονες ετικέτες τιμών, οπότε αυτό δεν είναι ένα βήμα για να πάρει ελαφρά. Ανάλογα με την ηλικία και την κατάσταση του φορτηγού, μπορεί να ψάχνετε μια μηνιαία πληρωμή άνω των $ 3.000. Τα μεταχειρισμένα φορτηγά θα είναι πολύ λιγότερο ακριβά, αλλά πιθανότατα θα έχουν χρονομετρημένες εκατοντάδες χιλιάδες μίλια. Αυτό σημαίνει ότι ένα μεταχειρισμένο φορτηγό μπορεί να κοστίσει περισσότερο για συντήρηση και επισκευή.
Μίσθωση λογιστή που ειδικεύεται στη βιομηχανία φορτηγών. Εκτός από τις συνήθεις αυτοαπασχολούμενες επιχειρήσεις και τους ομοσπονδιακούς φόρους, μια επιχείρηση φορτηγών - ανεξάρτητα από το πόσο μικρή - πρέπει επίσης να πληρώνει άλλους φόρους σε τριμηνιαία ή μηνιαία βάση, όπως οι φόροι επί των καυσίμων και οι κρατικοί φόροι αυτοκινητοδρόμων. Η μη καταβολή των σωστών ποσών στα σωστά γραφεία μπορεί να σημαίνει μεγάλα προβλήματα αργότερα.
Εύρεση φορτίων. Θεωρήστε τη χρηματοδοτική μίσθωση με μια μεγαλύτερη εταιρεία φορτηγών ως ανεξάρτητο ανάδοχο. Αυτές οι εταιρείες θα σας βοηθήσουν να βρείτε τα φορτία, και ως ιδιοκτήτης / χειριστής έχετε πάντα τη δυνατότητα να τα απενεργοποιήσετε. Εάν έχετε ένα τρέιλερ, θα έχετε περισσότερες επιλογές. Μείνετε ένα βήμα μπροστά, όμως, και βεβαιωθείτε ότι έχετε φορτίο παραταγμένο κοντά στην τοποθεσία όπου θα ρίξετε το τρέχον φορτίο. Ως ιδιοκτήτης / χειριστής, δεν πληρώνετε για να καθίσετε.
Κρατήστε ένα μαξιλάρι των χρημάτων που σώζονται. Μεγάλα φορτηγά απαιτούν αλλαγές πετρελαίου κάθε 15.000 μίλια. Τα περισσότερα φορτηγά έχουν δύο δεξαμενές καυσίμων, καθένα από τα οποία μπορεί να συγκρατεί 75 έως 150 γαλόνια ντίζελ. Ένα φορτηγό που εκτελεί χιλιάδες χιλιόμετρα κάθε εβδομάδα συνήθως θα πρέπει να τροφοδοτεί δύο έως τρεις φορές την εβδομάδα. Επίσης, θα θέλετε να έχετε διαθέσιμα μετρητά αν ένα ελαστικό χτυπήσει ή μια ζώνη σπάσει. Για να διατηρηθεί το εισόδημα που ρέει, αυτά τα ελαστικά πρέπει να στρέφονται.
