Σύμφωνα με την Αμερικανική Ακαδημία Εμπορικής Ναυτιλίας (USMMA), τα φορτηγά πλοία των ΗΠΑ μεταφέρουν το 85% των βασικών εμπορευμάτων για τη βιομηχανία και την άμυνα του έθνους. Η USMMA προετοιμάζει τους φοιτητές να λειτουργούν ως συνεργάτες καταστρώματος και μηχανικού σε καταγεγραμμένα βαρέα φορτηγά πλοία και επιβατηγά πλοία. Ο μισθός εκκίνησης για πτυχιούχο το 2010 ήταν 65,114 δολάρια, σύμφωνα με έρευνα που πραγματοποίησε η USMMA.
Πληρωμή
Οι απόφοιτοι της USMMA προσλαμβάνονται από ιδιωτικές εταιρείες που εκμεταλλεύονται πλοία βαθέων υδάτων με νηολόγιο των ΗΠΑ. Συνήθως αρχίζουν να λειτουργούν ως τρίτοι αξιωματικοί (συνάδελφοί) ή τρίτοι βοηθοί μηχανικοί. Το ύψος της αμοιβής εξαρτάται από το μέγεθος της εταιρείας για την οποία εργάζονται, το είδος και το μέγεθος του πλοίου στο οποίο υπηρετούν και τη φύση της σύμβασής τους. Σύμφωνα με το αμερικανικό Γραφείο Στατιστικής Εργασίας (BLS), το εύρος μισθών για το 2010 για τους αξιωματικούς του καταστρώματος (καπετάνιος, πρώτος, δεύτερος και τρίτος αξιωματικός) ήταν $ 30.690 έως $ 117.310 ετησίως. Για τους μηχανικούς πλοίων (μηχανικός, πρώτος, δεύτερος και τρίτος συνεργάτης), το εύρος μισθών ήταν 37.170 έως 112.720 δολάρια.
Προοπτικές καριέρας
Η ζήτηση για επαγγελματίες του τομέα των υδάτινων μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων των πτυχιούχων USMMA, αναμένεται να αυξηθεί κατά 19 τοις εκατό για τους μηχανικούς πλοίων και 17 τοις εκατό για τους υπαλλήλους κατάστρωμα μεταξύ 2008 και 2018. Η ζήτηση καθοδηγείται από διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης της υπεράκτιας παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου και την αύξηση της επιχείρησης κρουαζιερόπλοιων. Επιπλέον, τα πλοία που είναι νηολογημένα σε θάλασσες των Η.Π.Α. θεωρούνται απαραίτητα για την εθνική άμυνα και η κυβέρνηση των Η.Π.Α. θα συνεχίσει να παρέχει επιδοτήσεις ασφάλειας στη θάλασσα και απαιτεί τη μεταφορά ορισμένων ομοσπονδιακών φορτίων, όπως στρατιωτικών προμηθειών, σε πλοία νηολογημένα σε Η.Π.Α.
USMMA
Οι σπουδαστές στο USMMA, που ονομάζονται middlemen, μαθαίνουν να περιηγούνται και να διατηρούν ένα πλοίο. διαχείριση του πληρώματος · κατανοήσουν το διεθνές και το ναυτικό δίκαιο · και να συμμορφώνονται με τους τελωνειακούς και τους νόμους εισαγωγής / εξαγωγής, καθώς και με διαδικασίες έκτακτης ανάγκης και πολέμου. Η USMMA θεωρείται μια ομοσπονδιακή στρατιωτική ακαδημία υπηρεσίας μαζί με το West Point και τις αεροπορικές και ναυτικές ακαδημίες. Σύμφωνα με το 1936 Merchant Marine Act, το εμπορικό πλοίο λειτουργεί ως βοηθητικό ναυτικό στρατιωτικό σε περιόδους πολέμου και εθνικής έκτακτης ανάγκης, μεταφέροντας προμήθειες και στρατεύματα όπου χρειάζονται. Ως διπλωματούχοι ακαδημαϊκοί και υπάλληλοι εμπορικών πλοίων, οι απόφοιτοι της USMMA είναι επίσης μέλη των αμερικανικών ναυτικών ή ακτοφυλακών των αποθεμάτων για οκτώ χρόνια.
Υποχρεώσεις παροχής υπηρεσιών
Οι πτυχιούχοι υποχρεούνται να υπηρετούν για τουλάχιστον πέντε χρόνια μετά την αποφοίτησή τους. Υπάρχουν πολλές δυνατότητες για επιλογές υπηρεσιών, συμπεριλαμβανομένης της εξυπηρέτησης ως εμπορικού θαλάσσιου καταστρώματος ή μηχανικού γραφείου σε πλοίο νηολογημένο σε Η.Π.Α. ως υπάλληλος στο στρατό των Η.Π.Α. ή στην Εθνική Ωκεανική και Ατμοσφαιρική Διοίκηση (NOAA) ή ως υπάλληλος σε ναυτιλιακή βιομηχανία, επάγγελμα ή επιστήμη των ΗΠΑ. Οι απόφοιτοι της USMMA πρέπει επίσης να διατηρούν δύο ναυτικές άδειες για έξι χρόνια. Το Πιστοποιητικό Ταυτοποίησης Εργοδοτών Μεταφορών (TWIC) είναι μια βιομετρική κάρτα ασφαλείας που εκδίδεται από το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ και η Πιστοποίηση Εμπορικής Ναυτιλίας (MMC) είναι η επαγγελματική πιστοποίηση που εκδίδεται από την Αμερικανική Ακτοφυλακή.
