Αν υπάρχει κάτι που δεσμεύει την Toyota Motor Company και τη BMW, είναι το γεγονός ότι κατά τη διάρκεια των τελευταίων δύο δεκαετιών έχουν δει τις πωλήσεις τους στα ύψη. Όταν στο παρελθόν βρίσκονταν δύο μάρκες με προϊόντα αυτοκινήτου που ήταν πολύ εξειδικευμένα (όπως το Subaru ή το Saab), τώρα βλέπετε τη Toyota και τη BMW ως δύο από τα πιο πολύτιμα «εμπορικά σήματα» στον κόσμο.
Ιστορία της Toyota
Σύμφωνα με το αρχείο της Toyota, η Toyota Motor Company άνοιξε το 1933 ως εταιρεία Toyodamac, που κατασκευάζει κυρίως φορτηγά και κινητήρες. Δεν ήταν μέχρι το 1957 που η Toyota έστειλε το πρώτο της αυτοκίνητο στις Ηνωμένες Πολιτείες - αυτό το sedan ονομαζόταν Crown Royale.
Ιστορία της BMW
Η BMW ξεκίνησε να κατασκευάζει κινητήρες αεροπλάνων και όλη η κατασκευή αυτοκινήτων έκλεισε κατά τη διάρκεια του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου και του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, οπότε η επιχείρηση θα μπορούσε να επικεντρωθεί στην κατασκευή κινητήρων. Μόλις η BMW παρουσίασε το κουπόνι του 2002 το 1968, η BMW άρχισε να κερδίζει χρήματα για τη βορειοαμερικανική τους επιχείρηση.
Οικογενειακοί δεσμοί
Η BMW εξακολουθεί να είναι οικογενειακή επιχείρηση με ποσοστό 48% όλων των μετοχών και συμμετοχών που κατέχει η γερμανική οικογένεια Quandt. Η Toyota δεν εκτελείται τόσο κοντά από ολόκληρη την οικογένεια Toyoda, αλλά ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας είναι εγγονός του ιδρυτή.
Επιτυχία πωλήσεων
Το 2007, η Toyota τελικά απέσυρε τη General Motors ως τη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως όταν πώλησε 9,37 εκατομμύρια αυτοκίνητα σε σύγκριση με την GM με 9,3 εκατομμύρια αυτοκίνητα που πωλήθηκαν. Ενώ η BMW δεν πουλάει οπουδήποτε κοντά σε τόσα αυτοκίνητα, αν λάβετε υπόψη το υψηλότερο κέρδος ανά μονάδα, τότε οι πωλήσεις ρεκόρ BMW της τάξης του 1,5 εκατ. Το 2007 είναι πολύ εντυπωσιακές.
Μελλοντικά Εμπόδια
Η BMW έχει σχετικά χαμηλό όγκο παραγωγής σε σύγκριση με άλλους κατασκευαστές, αλλά είναι το τεράστιο ποσό των ταμειακών τους αποθεμάτων (που σώζονται κατά τη διάρκεια των καλών περιόδων) που θα τους κρατήσει διαλυτές σε δύσκολες στιγμές στη νέα αγορά αυτοκινήτων. Η Toyota έχει επίσης ένα μεγάλο αποθεματικό ταμειακών ροών για να περάσει από τους δύσκολους καιρούς, αλλά λόγω μιας κάπως ήπιας σειράς μοντέλων, η Toyota έχει ένα από τα χαμηλότερα ποσοστά επιβράβευσης πελατών κάθε Ιαπωνικού κατασκευαστή.
