Ο λόγος στάθμευσης είναι ένας τύπος που χρησιμοποιείται για να συγκρίνει τον αριθμό των σημείων στάθμευσης που είναι διαθέσιμα σε ένα τεράστιο πλάνο του χώρου. Οι πόλεις και οι δήμοι συνήθως έχουν απαιτήσεις αναλογίας για να εξασφαλίσουν επαρκή χώρο στάθμευσης και ασφάλεια για τους εργαζόμενους και τους επισκέπτες. Αυτά ποικίλλουν ανάλογα με τον τύπο ιδιοκτησίας. Για παράδειγμα, ένα κέντρο λιανικής πώλησης θα έχει γενικά υψηλότερο λόγο στάθμευσης από ό, τι μια ανάπτυξη γραφείων.
Πώς να εκτελέσετε έναν τυπικό υπολογισμό
Γενικά, ο λόγος υπολογίζεται διαιρώντας τον αριθμό των θέσεων στάθμευσης οχημάτων στο τετραγωνικό μήκος του κτιρίου και εκφράζοντας το αποτέλεσμα ανά 1.000 τετραγωνικά πόδια. Πάρτε μια λιανική πλατεία με 300 σημεία στάθμευσης και 60.000 τετραγωνικά πόδια του εμπορικού χώρου. Για να υπολογίσετε την αναλογία στάθμευσης, χωρίστε 300 με 60. Το αποτέλεσμα είναι πέντε θέσεις στάθμευσης για κάθε 1.000 τετραγωνικά πόδια του χώρου δαπέδου στην πλατεία. Είναι τόσο απλό.
Γιατί ο λόγος στάθμευσης αφορά;
Οι οργανισμοί τοπικής αυτοδιοίκησης θα δημιουργήσουν ένα λόγο στάθμευσης για να εξασφαλίσουν ότι υπάρχει επαρκής χώρος στάθμευσης για να συμπέσει με μια νέα ανάπτυξη ακινήτων. Ως εκ τούτου, οι απαιτήσεις στάθμευσης θα διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο κτιρίου. Ένα γενικό εργοστάσιο παραγωγής μπορεί να χρειαστεί μόνο δύο ή τρία διαστήματα ανά 1.000 τετραγωνικά πόδια, για παράδειγμα, ενώ μια γραφική ανάπτυξη μπορεί να χρειαστεί πέντε ή έξι χώρους. Ένας ιστοχώρος πόλης ή επαρχίας είναι ένας καλός πόρος για να βρείτε τις απαιτήσεις στάθμευσης του δήμου. Οι προγραμματιστές επιχειρήσεων ή οι φορείς εκμετάλλευσης μπορούν να επικοινωνήσουν με ένα γραφείο πόλης ή νομού για να αποκτήσουν απαιτήσεις στάθμισης στάθμευσης εάν δεν δημοσιεύονται ηλεκτρονικά.
Οι ενοικιαστές έχουν τις δικές τους απαιτήσεις με βάση τον αριθμό του προσωπικού και των επισκεπτών που χρειάζονται για να φιλοξενήσουν στο κτίριο. Για ορισμένους μισθωτές, είναι επιθυμητή η υψηλότερη αναλογία parking και τα κτίρια με καλό συντελεστή μπορεί να έχουν υψηλότερο ενοίκιο.
Ο λόγος στάθμευσης πρέπει να συμμορφώνεται με το ADA
Ο νόμος για τους Αμερικανούς με Αναπηρίες περιλαμβάνει διατάξεις ότι οι επιχειρήσεις πρέπει να διαθέσουν ένα μέρος των σημείων στάθμευσης για τους οδηγούς με ειδικές ανάγκες, συμπεριλαμβανομένων των χώρων που έχουν πλάτος τουλάχιστον 96 ίντσες για την προσβασιμότητα των van. Από το 2018, για τα πρώτα 100 συνολικά σημεία, κάθε 25 σημεία πρέπει να έχουν ένα αντίστοιχο σημείο handicap. Καθώς αυξάνονται οι συνολικές κηλίδες, μειώνεται το τμήμα που απαιτείται για τα μειονεκτήματα. Από 101 έως 150 θέσεις απαιτεί ένα πέμπτο χάντικα χώρο, και από 151 έως 200 απαιτεί ένα έκτο. Μεταξύ 201 και 300 κηλίδων, απαιτείται ένα έβδομο σημείο. Από τις 301 έως τις 400 θέσεις υπαγορεύει έναν όγδοο χάντικα χώρο και από τις 401 και τις 500 συνολικές θέσεις απαιτείται ένα ένατο χάντικαπ.
Οι επιχειρήσεις που δεν πληρούν σήμερα τις απαιτήσεις στάθμευσης αυτοκινήτων ADA αναμένεται να αποκατασταθούν και να το πράξουν το συντομότερο δυνατόν.
