Τρόποι μεταφοράς σε εφοδιαστική

Πίνακας περιεχομένων:

Anonim

Ο τρόπος με τον οποίο τα αγαθά μετακινούνται σε ολόκληρη τη χώρα δεν έχει αλλάξει όλα αυτά τα πολλά χρόνια. Τα πλοία, τα τρένα, τα φορτηγά και τα αεροπλάνα για μικρότερες αποστολές παραμένουν οι κύριες μέθοδοι ναυτιλίας. Αυτό που έχει αλλάξει είναι το πόσο μεγάλες είναι οι αποστολές και πώς παρακολουθούνται από το λογισμικό. Τώρα βλέπουμε τις μικρότερες, πιο εξατομικευμένες παραγγελίες, τις συχνότερες αποστολές και την κυρίαρχη αύξηση του ηλεκτρονικού εμπορίου στην εφοδιαστική. Υπήρξε πολλή καινοτομία και η μεταφορά έγινε πιο ευκίνητη εξαιτίας της.

Μεταφορά με πλοίο

Τα πλοία θαλάσσης είναι γιγαντιαία πλοία που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Τα πλοία αυτά διασχίζουν τακτικά δρομολόγια με σταθερά χρονοδιαγράμματα. Τα πλοία τακτικών γραμμών περιλαμβάνουν πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, πλοία μεταφοράς φορτίου χύδην και δεξαμενόπλοια Τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μεταφέρουν τα περισσότερα από τα προϊόντα παγκοσμίως, ενώ τα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου μεταφέρουν πρώτες ύλες όπως άνθρακα ή σιδηρομεταλλεύματα και τα δεξαμενόπλοια μεταφέρουν πετρέλαιο, πετρέλαιο και άλλα χημικά.

Επειδή μπορούν να μεταφέρουν πολύ φορτίο, μέχρι και σε πολλές αποθήκες αξίας αγαθών, τα πλοία τακτικών γραμμών είναι πολύ αποτελεσματικά. Αν και η ναυτιλία ήταν εδώ και πολύ καιρό, τα σημερινά πλοία μπορούν να μεταφέρουν περισσότερο φορτίο και να είναι πιο αποδοτικά από πλευράς καυσίμων.

Μεταφορά εμπορευμάτων με τρένο

Υπάρχουν δύο κύριες επιλογές όσον αφορά τη μεταφορά σιδηροδρομικών εμπορευμάτων.

  • Υπηρεσία φόρτωσης: Εάν η επιχείρησή σας βρίσκεται κοντά σε σιδηροδρομικό σταθμό, μπορείτε να φορτώσετε τα φορτία απευθείας επάνω ή μέσα σε σιδηροδρομικά οχήματα και να τα παραδώσετε στον προορισμό τους.

  • Διατροπική υπηρεσία: Αυτός ο τύπος μεταφοράς περιλαμβάνει δύο διαφορετικές μορφές εμπορευματικών μεταφορών, όπως φορτηγά και τρένα. Το φορτίο φορτώνεται για πρώτη φορά σε ρυμουλκούμενα και στη συνέχεια φορτώνεται στο σιδηροδρομικό σταθμό όπου φορτώνεται το φορτίο στο τρένο. Στον τελικό προορισμό, τα ρυμουλκούμενα φορτώνονται ξανά σε άλλο φορτηγό και παραδίδονται.

Η σιδηροδρομική ναυτιλία έχει πολλά οφέλη. Είναι οικονομικά αποδοτικό και φιλικό προς το περιβάλλον, διότι τα τρένα χρησιμοποιούν λιγότερα καύσιμα από τα φορτηγά για τη μεταφορά αγαθών σε ολόκληρη τη χώρα.

Ναυτιλία με φορτηγό

Ένα ημιρυμουλκούμενο ή ρυμουλκούμενο φορτηγό, γνωστό και ως φορτηγό, μεταφέρει αντικείμενα μεγαλύτερα από 150 λίβρες. Εάν η αποστολή σας υπερβαίνει τα 10.000 λίρες, απαιτείται ολόκληρο φορτηγό φορτηγό για να το μετακινήσετε. Ορισμένες εταιρείες προσφέρουν επίσης μια LTL (Λιγότερο από μια Truckload) επιλογή. Σε αυτή τη ναυτιλιακή κατάσταση, θα πληρώσετε μόνο για το χώρο που χρησιμοποιείτε.

Η αποστολή με φορτηγό έχει κάποια πλεονεκτήματα. Έχετε μεγαλύτερη ευελιξία από ό, τι κάνετε με ένα τρένο. Η μεταφορά είναι άμεση και όχι η απαιτούμενη με ένα τρένο, και οι χρόνοι διέλευσης είναι συχνά μικρότεροι. Ωστόσο, η μεταφορά φορτίου προκαλεί περιβαλλοντική ζημιά. Τα φορτηγά υπόκεινται σε ατυχήματα και οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες ενδέχεται να προκαλέσουν καθυστερήσεις.

Αποστολή από τα αεροπλάνα

Οι αποστολές με αεροπλάνο θα κοστίζουν περισσότερο την εταιρεία σας, αλλά θα παραδίδουν τα εμπορεύματα το ταχύτερο. Οι ελαφρές αποστολές που πρέπει να φτάσουν γρήγορα θα επωφεληθούν από την αποστολή με αεροπλάνο. Το 2017, η Amazon απέστειλε πάνω από 200 εκατομμύρια λίβρες αγαθών αεροπορικώς, χρηματοδοτώντας αεροπλάνα από δύο διαφορετικές αεροπορικές εταιρείες.

Αλλαγές στη βιομηχανία εφοδιαστικής

Οι εταιρείες μιλούσαν πολύ για τα αποθέματα. Σήμερα, μεγάλες εταιρείες όπως το Amazon προσπαθούν να κατανοήσουν την ανθρώπινη συμπεριφορά και να προβλέψουν πού και πότε οι άνθρωποι θα χρειαστούν προϊόντα, αντί να ανησυχούν για τα αποθέματα. Συνολικά, οι εταιρείες διατηρούν σήμερα πολύ χαμηλότερα αποθέματα από ό, τι στο παρελθόν.

Οι νέες μέθοδοι παραγωγής ενδέχεται επίσης να έχουν αντίκτυπο στην εφοδιαστική. Οι δυνατότητες που δημιουργούνται από την εκτύπωση 3-D, παραδείγματος χάριν, θα μπορούσαν να επιτρέψουν μια μέρα στις επιχειρήσεις να παράγουν προϊόντα εσωτερικά αντί να τα μεταφέρουν σε ένα σημείο και να τα μεταφέρουν σε άλλο.

Έτσι, ενώ τα λογισμικά, τα αεροσκάφη, τα αυτοματοποιημένα φορτηγά και η εκτύπωση 3-D αλλάζουν σιγά-σιγά μερικές από τις μεθόδους εφοδιαστικής, τα τρένα, τα πλοία, τα φορτηγά και τα αεροπλάνα δεν θα εξαφανιστούν από το μοντέλο της αλυσίδας εφοδιασμού σύντομα.