Όταν αποφασίζετε ποιο δοχείο μεταφοράς θα χρησιμοποιήσετε για τα προϊόντα σας, βοηθά να γνωρίζετε την ιστορία και την εξέλιξη των αγαπημένων σχεδίων. Το βαρέλι των 55 γαλλόνων έχει λειτουργήσει ως βιομηχανικό πρότυπο από την πρώτη του πατέντα το 1905. Ο πρόδρομος του, το 42-γαλόνι tierce, ακούγεται πίσω στην βασιλεία του βασιλιά Richard III της Αγγλίας. Οι αλλαγές στη ναυτιλιακή βιομηχανία καθιστούν καλή ιδέα να σταθμίσουμε τα οφέλη και τα μειονεκτήματα των σχεδίων γενικού εμπορευματοκιβωτίου για να διασφαλίσετε ότι θα έχετε μέγιστο κέρδος σε κάθε πωλούμενη μονάδα.
Ιστορικό υπόβαθρο: Σειρές
Εάν έχετε αναρωτηθεί ποτέ πώς και γιατί το βαρέλι των 55 γαλλόνων έγινε μια μονάδα μέτρησης για τη μεταφορά αργού πετρελαίου, πρέπει να ξεκινήσετε με το τράβηγμα. Το tierce ήταν ένα από τα πολλά εμπορευματοκιβώτια που χρησιμοποιούνται για την μεταφορά του κρασιού. Ο βασιλιάς Ρίτσαρντς ΙΙΙ της Αγγλίας τυποποίησε τις μετρήσεις υγρών μεταξύ 1483 και 1484. Οι εισαγωγές οίνων την εποχή εκείνη ήσαν ποικίλα μεγέθη και δεν περιελάμβαναν όλα τα ίδια ποσά, καθιστώντας τον υπολογισμό των τιμών και του φόρου έναν εφιάλτη. Με το διάταγμα, ο βασιλιάς έβαλε τον όγκο ενός δέντρου σε 42 γαλόνια. Μια σφαίρα ζυγίζει περίπου 300 λίβρες όταν γεμίσει? ο εργαζόμενος βάρους θα μπορούσε λογικά να χειριστεί μόνος του.
Μέχρι τη δεκαετία του 1700, οι φορτωτές χρησιμοποίησαν το υδατοστεγές δοχείο των 42 γαλόνων, το οποίο ήταν γνωστό ως το όριο για τα πάντα, από το αλατισμένο ψάρι μέχρι το κρασί, το βούτυρο, τη μελάσα και το λάδι φαλαινών. Όταν ο Edwin L. Drake ανακάλυψε το πετρέλαιο στο Titusville της Πενσυλβάνια το 1859 και άρχισε να αποστάζει την κηροζίνη, η διανομή και η αποστολή του σε κενά επίπεδα φαινόταν φυσική και λογική.
Εξέλιξη: Χάλυβας
Η κατασκευή υδατοστεγών ξύλινων βαρελιών κατανάλωσε χρόνο, εργασία και πόρους. Μόνο οκτώ από αυτούς ταιριάζουν σε ένα κανονικό καλάθι με άλογο και υπήρχε σπατάλη χώρου μεταξύ κάθε βαρελιού που θα μπορούσε να γεμίσει με χρεώσιμα αγαθά για να βοηθήσει να αντισταθμίσει το κόστος αποστολής και να αυξήσει τα κέρδη. Η Elizabeth Jane Cochran, γνωστότερη ως δημοσιογράφος Nellie Bly, παρατήρησε ότι οι φορτωτές στην Ευρώπη πλήρωσαν δοχεία από χάλυβα με γλυκερίνη. Αποφάσισε ότι η εταιρία κατασκευής σιδήρου με επικάλυψη θα παράγει ένα αδιάβροχο χαλύβδινο δοχείο για χρήση στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η Bly έθεσε στον υπάλληλό της τον Henry Wehrhahn του Μπρούκλιν της Νέας Υόρκης το καθήκον να σχεδιάσει το επιθυμητό βαρέλι το οποίο κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας στο όνομά της το 1905. Οι ανυψωμένες λωρίδες γύρω από το σώμα του βαρελιού το καθιστούσαν ισχυρότερο και ευκολότερο να χειριστεί από τα ξύλινα στρώματα. Οι ενισχυτικές κορυφογραμμές ταιριάζουν σε αυλακώσεις σε μερικά εργοστάσια δαπέδου έτσι ώστε να μπορούν να τυλίγονται από το ένα άκρο της αποθήκης στην άλλη με ένα πάτημα.
Σύνθεση
Το χαλύβδινο βαρέλι του Nellie Bly παραμένει βιομηχανικό πρότυπο για επικίνδυνα υλικά και έχει πιστοποίηση ασφαλείας από τον ΟΗΕ. Υπάρχει παρόμοιος σχεδιασμός που στερείται τις χαρακτηριστικές ενισχυτικές κορυφογραμμές. Αυτή η έλλειψη ενίσχυσης κάνει τα ομαλά βαρέλια ακατάλληλα για τη μεταφορά οτιδήποτε ασταθές, τοξικό ή δυνητικά εκρηκτικό. Άλλα τύμπανα των 55 γαλλονιών περιλαμβάνουν μια πλαστική έκδοση. ανθρακούχο χάλυβα με ανθεκτική στις χημικές, εποξυ-φαινολική επένδυση. και τυποποιημένο μη χαλυβοκράματα από χάλυβα ψυχρής έλασης. Οι παραγωγοί βαρελιών κατασκευάζουν επίσης τύμπανα των 55 γαλόνια από ανοξείδωτο χάλυβα και σύνθετα υλικά, που σημαίνει ένα τύμπανο άνθρακα από χάλυβα με πλαστική επένδυση. Οι κατασκευαστές χρωματίζουν κίτρινα βαρέλια διάσωσης για εύκολη ταυτοποίηση και ενημερωμένη, ασφαλή διάθεση.
Διαστάσεις
Τα τυποποιημένα τύμπανα των 55 γαλλονιών έχουν ακτίνα 11,25 ίντσες στο εσωτερικό, πράγμα που σημαίνει ότι οι εσωτερικές διαστάσεις αυτών των βαρελιών έχουν διάμετρο 22,5 ίντσες. Ο χάλυβας προσθέτει μια άλλη μισή ίντσα, καθιστώντας την εξωτερική μέτρηση πλήρη 23 ίντσες. Εσωτερικό ύψος μέτρα 33,5 ίντσες, με επιπλέον μισή ίντσα για το χάλυβα κάνει το βαρέλι 34-ίντσες-ψηλός. Η απόσταση μεταξύ των βαρελιών ανά λεπτό σημαίνει ότι τέσσερις από αυτές ταιριάζουν σε μία κανονική παλέτα 4 ποδιών με 4 πόδια.
Εναλλακτικές λύσεις
Τα ιστορικά σχέδια δεν ταιριάζουν πλέον άψογα στις σημερινές ναυτιλιακές πρακτικές, όπως και στο παρελθόν. Η χρήση υπερκείμενων δεξαμενών και δοχείων μεταφοράς σημαίνει σπατάλη μεταξύ κάθε βαρελιού. Η Centra Foods αμφισβήτησε το status quo και άρχισε να στέλνει το ελαιόλαδο σε τετράγωνα τετράγωνα 330 γαλόνια αντί για το παραδοσιακό βαρέλι πετρελαίου 55 γαλλονιών. Αυτή η μόνη αλλαγή αύξησε το συνολικό μεταφερόμενο πετρέλαιο ανά παλέτα από 1,676 λίβρες σε 2,511 λίβρες ελαιολάδου, κατά 50% περισσότερο προϊόν ανά παλέτα, με μείωση των ναύλων κατά 33%. Αυτές οι totes συνήθως αποτελούνται από πολυαιθυλένιο υψηλής πυκνότητας και μπορεί να περιλαμβάνουν ένα χαλύβδινο κλωβό για πρόσθετη προστασία από ζημιές στη ναυτιλία. Αυτές οι totes ταιριάζουν καλά όταν χρησιμοποιούν τη διατροπική μεταφορά από το πλοίο σε ακτή προς αποθήκευση.
