Οι εταιρείες συνήθως πληρώνουν τα έξοδα των εργαζομένων που χρησιμοποιούν οχήματα για επιχειρηματικές δραστηριότητες, αλλά ο τρόπος με τον οποίο καταβάλλονται αυτά τα χρήματα μπορεί να σημαίνει τη διαφορά μεταξύ των εργαζομένων που αισθάνονται ότι είναι καλά αποζημιωμένοι και εκείνων που αισθάνονται ότι δαπανούν τα δικά τους χρήματα για ταξίδια με αυτοκίνητα. Μια σαφής πολιτική της εταιρείας για τα δικαιώματα αυτοκινήτων μπορεί να αποτρέψει παρεξηγήσεις.
Όταν ένας υπάλληλος λαμβάνει ένα επίδομα αυτοκινήτου
Τα επιδόματα αυτοκινήτων πληρώνουν για όλα τα έξοδα οχημάτων, όπως βενζίνη, ελαστικά, επισκευές, στάθμευση, ασφάλιση και καθαρισμό. Συνήθως, αυτό το επίπεδο αποζημίωσης πηγαίνει σε στελέχη και πωλητές των οποίων οι θέσεις εργασίας απαιτούν συχνά ταξίδια με αυτοκίνητα. Το επίδομα έρχεται ως προκαθορισμένο ποσό δολαρίου που προστίθεται στο paycheck και ο εργαζόμενος μπορεί να χρησιμοποιήσει αυτά τα δολάρια για έξοδα αυτοκινήτου. Εάν τα έξοδα υπερβαίνουν το επίδομα, ο εργαζόμενος πληρώνει τη διαφορά.
Όταν ένας υπάλληλος λαμβάνει επίδομα χιλιομέτρων
Ένας υπάλληλος ο οποίος λαμβάνει αποζημίωση διανυόμενου χιλιομέτρου καταγράφει τον αριθμό των μιλίων που οδηγούνται και περιστρέφονται στην αναφορά. Η εταιρεία πληρώνει ένα καθορισμένο ποσό ανά μίλι για να επιστρέψει τον εργαζόμενο για εταιρικά ταξίδια. Αυτή η ρύθμιση καλύπτει τους εργαζόμενους που δεν ταξιδεύουν συνήθως σε επιχειρήσεις, αλλά μπορούν να τρέχουν εμπόδια, να παραδίδουν αντικείμενα ή περιστασιακά να πηγαίνουν σε συναντήσεις που βρίσκονται μακριά από τις εγκαταστάσεις της εταιρείας.
