Το Federal Reserve θέτει τη νομισματική πολιτική επηρεάζοντας το ποσοστό των ομοσπονδιακών κεφαλαίων, το οποίο είναι το επιτόκιο μίας ημέρας που χρεώνουν τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα μεταξύ τους. Αυτό προκαλεί αλλαγές στα άλλα επιτόκια, τις συναλλαγματικές ισοτιμίες και τις συνολικές οικονομικές συνθήκες. Ενώ τα επιτόκια επηρεάζουν τους ενδιαφερόμενους - επενδυτές, εργαζόμενους, προμηθευτές και πελάτες - με διαφορετικούς τρόπους, οι επιπτώσεις είναι πραγματικές και αισθητές από όλους.
Υπαλλήλους
Οι εργαζόμενοι επηρεάζονται επειδή τα επιτόκια επηρεάζουν τις γενικές οικονομικές συνθήκες. Η αύξηση των επιτοκίων μπορεί να οδηγήσει σε επιβράδυνση του ρυθμού οικονομικής ανάπτυξης, γεγονός που επηρεάζει τις πωλήσεις και τα κέρδη. χαμηλότερες τιμές μπορεί να έχουν την αντίθετη επίδραση. Οι μεταβολές των επιτοκίων επηρεάζουν τα έξοδα τόκων της εταιρείας, τα οποία επίσης επηρεάζουν τα κέρδη. Μια κερδοφόρα εταιρεία είναι πιθανό να προσλάβει περισσότερους υπαλλήλους και να αυξήσει τα επίπεδα αποζημίωσης, ενώ το αντίθετο ισχύει γενικά για μια μη κερδοφόρα εταιρεία. Οι τάσεις κερδοφορίας τείνουν να επηρεάζουν τις τιμές των μετοχών, οι οποίες επηρεάζουν τους εργαζόμενους που κατέχουν μετοχές ή συμμετέχουν σε προγράμματα αγοράς μετοχών.
Επενδυτές
Οι μέτοχοι επηρεάζονται επειδή οι μεταβολές των επιτοκίων επηρεάζουν τις χρηματιστηριακές αγορές - τείνουν να αυξάνονται όταν τα ποσοστά μειώνονται και μειώνονται όταν αυξάνονται τα επιτόκια. Οι αγορές συμπεριφέρονται με αυτόν τον τρόπο επειδή οι μεταβολές των επιτοκίων επηρεάζουν τις οικονομικές συνθήκες, οι οποίες με τη σειρά τους επηρεάζουν την κερδοφορία. Οι αυξανόμενοι συντελεστές, για παράδειγμα, μπορούν να υποδηλώσουν τον πληθωρισμό των τιμών και το υψηλότερο κόστος πρώτων υλών και εργασίας να οδηγήσει σε χαμηλότερα κέρδη. Όταν μειώνονται τα ποσοστά, οι φόβοι για τον πληθωρισμό εξαφανίζονται και οι αγορές τείνουν να αυξάνονται καθώς υπάρχει ανανεωμένη αισιοδοξία σχετικά με τις προοπτικές αύξησης των πωλήσεων και των κερδών. Οι κάτοχοι ομολόγων επηρεάζονται με δύο τρόπους: Πρώτον, οι τιμές των ομολόγων κινούνται προς την αντίθετη κατεύθυνση προς τα επιτόκια - η αύξηση των επιτοκίων οδηγεί σε χαμηλότερες τιμές των ομολόγων και αντιστρόφως. Δεύτερον, τα επίπεδα κερδοφορίας επηρεάζουν άμεσα την ικανότητα μιας εταιρείας να καταβάλλει τόκους επί των εκκρεμών ομολόγων της.
Προμηθευτές
Οι προμηθευτές παρέχουν τις πρώτες ύλες που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή προϊόντων και την παροχή υπηρεσιών. Οι μεταβολές των επιτοκίων επηρεάζουν τη ζήτηση για πρώτες ύλες και συνεπώς τις τιμές τους. Οι τιμές ενέργειας αυξήθηκαν δραματικά στα μέσα της δεκαετίας του 2000, καθώς η ισχυρή ανάπτυξη στην Κίνα και την Ινδία - και οι δύο εισαγωγείς ενέργειας - οδήγησε στη ζήτηση. Αντιστρόφως, η χρηματοπιστωτική κρίση του 2008 οδήγησε στη μείωση των τιμών της ενέργειας και των άλλων πρώτων υλών, καθώς η παγκόσμια ύφεση εξασθένησε τη ζήτηση. Ένας προμηθευτής ενέργειας και άλλων βασικών πρώτων υλών θα δει το περιθώριο κέρδους να ποικίλει ανάλογα με τη ζήτηση. Για παράδειγμα, ένας προμηθευτής κεραμιδιών στέγης στους κατασκευαστές σπιτιών θα δει πιθανώς τη ζήτηση και τα κέρδη να πέφτουν καθώς αυξάνονται τα επιτόκια, επειδή λιγότερα σπίτια συνήθως πωλούνται καθώς αυξάνονται τα επιτόκια των ενυπόθηκων δανείων. Αντίθετα, είναι πιθανό να δει αυξανόμενες πωλήσεις και κέρδη καθώς τα ποσοστά μειώνονται και περισσότεροι άνθρωποι κοιτάζουν να αγοράσουν τα πρώτα σπίτια τους ή να μετακομίσουν σε μεγαλύτερα σπίτια.
Οι πελάτες
Οι πελάτες επηρεάζονται επειδή τα επιτόκια επηρεάζουν τα επίπεδα ανεργίας και το κόστος δανεισμού. Η αύξηση των επιπέδων ανεργίας οδηγεί στη μείωση της εμπιστοσύνης των πελατών, ενώ το αντίθετο ισχύει όταν οι θέσεις εργασίας είναι άφθονες. Οι μεταβολές στο κόστος δανεισμού, όπως τα δάνεια αυτοκινήτων και τα ποσοστά των πιστωτικών καρτών, επηρεάζουν το τι μπορεί να έχει ο πελάτης. Για παράδειγμα, εάν τα ποσοστά αυξάνονται, λιγότεροι άνθρωποι τείνουν να εμπορεύονται τα αυτοκίνητά τους. Ομοίως, όταν οι πελάτες δεν αισθάνονται καλά σχετικά με τις προοπτικές εργασίας τους, είναι απίθανο να εξετάσουν το ενδεχόμενο αγοράς νέου αυτοκινήτου.
