Εισαγωγή
Κύλινδροι οξυγόνου χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά αερίου συμπιεσμένου οξυγόνου. Χρησιμοποιούνται σε νοσοκομεία για την τεχνητή χορήγηση οξυγόνου στους ασθενείς. Ένα καλό ασθενοφόρο είναι πάντα εξοπλισμένο με έναν κύλινδρο οξυγόνου για να κρατήσει τους ασθενείς να αναπνέουν ενώ μεταφέρονται στο νοσοκομείο. Οι scuba divers και οι υποθαλάσσιες εξερευνητές μεταφέρουν επίσης μαζί τους κυλίνδρους οξυγόνου για να βοηθήσουν στην κανονική αναπνοή. Οι ασθενείς που πάσχουν από αναπνευστικές διαταραχές όπως το εμφύσημα, το άσθμα και η πνευμονία συνιστάται να διατηρούν έναν κύλινδρο οξυγόνου πρακτικό.
Η Shell
Το κέλυφος του κυλίνδρου οξυγόνου είναι φτιαγμένο από αλουμίνιο ή χάλυβα. Ένα ενιαίο φύλλο μετάλλου κόβεται σε μέγεθος με ένα πριόνι σε μεταφορικό ιμάντα. Το μεταλλικό φύλλο στη συνέχεια τίθεται μέσω μεταλλικής πρέσας που το μετατοπίζει σε σχήμα κυπέλλου. Το στόμιο του κυπέλλου κλείνεται από τον Τύπο.
Θέρμανση
Η θέρμανση του κυλίνδρου για πρόσθετη αντοχή γίνεται μέσα από δύο βήματα. Το ένα είναι η διαδικασία θέρμανσης και η άλλη είναι η διαδικασία τεχνητής γήρανσης του κυλίνδρου. Για τη διαδικασία θέρμανσης, ο ρόλος του μετάλλου θερμαίνεται στους 1000 βαθμούς Φαρενάιτ σε κλίβανο διαλύματος. Όλα τα κράματα μετάλλων τοποθετούνται επίσης στον κλίβανο και αργότερα ψύχονται. Το μέταλλο στη συνέχεια υποβάλλεται στη δεύτερη διαδικασία θέρμανσης. Στέλλεται μέσω φούρνου ηλικίας που θερμαίνεται στους 350 βαθμούς Φαρενάιτ. Αυτή η διαδικασία βοηθά τα κράματα να δεσμεύονται σταθερά με το μέταλλο για να κάνουν τον κύλινδρο πιο ισχυρό.
Ο λαιμός
Τα σπειρώματα και οι επιφάνειες στεγανοποίησης είναι κατεργασμένες στον κύλινδρο. Ο στερεός μεταλλικός κύλινδρος τοποθετείται σε μια μηχανή φρεζαρίσματος που είναι μια πρέσα που μπορεί να κινηθεί σε τρεις κατευθύνσεις. Μια τρύπα αλέθεται στο κέντρο του κυλίνδρου από το μηχάνημα. Στη συνέχεια χρησιμοποιείται ένα εργαλείο φόρμας για την κατασκευή σπειρωμάτων και οι μηχανές μορφής τοποθετούν την κορυφή του κυλίνδρου σε σχήμα λαιμού.
Τελειώνοντας
Ο κύλινδρος τοποθετείται κάτω από υδροστατική δοκιμή, όπου υπόκειται σε μεγάλη πίεση για να ελέγξει εάν μπορεί να αντέξει ακραία πίεση όλων των τύπων. Εάν επεκταθεί περισσότερο από ένα καθορισμένο μέγεθος μέσα σε 30 δευτερόλεπτα, ο κύλινδρος απορρίπτεται. Ο καταδικασμένος κύλινδρος τοποθετείται και πάλι κάτω από ένα πριόνι και ανακυκλώνεται. Ο κύλινδρος αποστέλλεται σε μεταφορικό ιμάντα σε οριζόντια θέση κάτω από αυτόματο τριβείο για να κάνει την επιφάνεια του κυλίνδρου λεία. Ο κύλινδρος είναι βαμμένος και ένα καπάκι ή μια βαλβίδα προσαρμόζεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του πελάτη.
Οξυγόνο πλήρωσης
Ο αέρας συμπιέζεται και αποστέλλεται μέσω ενός διαμερίσματος που έχει ένα έμβολο. Ο αέρας επεκτείνεται στο διαμέρισμα. Όταν ο αέρας διογκώνεται, το διαμέρισμα αυξάνεται και η πίεση και η θερμοκρασία αέρα χαμηλώνουν. Ο αέρας υγροποιείται από αυτή τη διαδικασία. Το διαμέρισμα ονομάζεται μηχανή επέκτασης. Ο υγρός αέρας στη συνέχεια βράζει για να απομακρυνθεί το άζωτο. Η απλή διαδικασία βρασμού είναι αποτελεσματική επειδή το άζωτο έχει χαμηλότερο σημείο βρασμού από το οξυγόνο. Ο υγρός αέρας που αποτελείται πλέον κυρίως από οξυγόνο λαμβάνεται μέσω μιας μεγάλης μόνωσης δεξαμενής και τοποθετείται στους κυλίνδρους οξυγόνου αναμονής. Ο κύλινδρος είναι εφοδιασμένος με ρυθμιστή πίεσης για τη μέτρηση της πίεσης στη δεξαμενή.
