Τα τελευταία χρόνια, το NASCAR μείωσε τον αριθμό των μελών που επιτρέπεται στα πληρώματά του από έξι άτομα σε πέντε. Αυτό σημαίνει ότι τα πληρώματα θα πρέπει να δουλεύουν ακόμα πιο γρήγορα και πιο συνεργάσιμα από ποτέ, αλλάζοντας τα ελαστικά και προσθέτοντας καύσιμα με ταχύτητα αστραπής. Η μείωση του αριθμού των ατόμων στα πληρώματα των αυλάκων βελτιώνει την ασφάλεια της ομάδας και τονίζει την αθλητική φύση της εργασίας. Το να είσαι μέλος του πληρώματος σε μια κούρσα NASCAR είναι κάπως σαν μια αθλητική παράσταση, με κάθε κίνηση να χορογραφείται στην τελειότητα.
Περιγραφή εργασίας
Τα πληρώματα των pit είναι σημαντικά μέλη της ομάδας αγώνων επειδή φροντίζουν τις μηχανικές ανάγκες του αγωνιστικού αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια των σταματών. Κατά τη διάρκεια των στάσεων, το αυτοκίνητο ανεφοδιάζεται με καύσιμα, αλλάζουν τα λάστιχα και γίνονται οι απαραίτητες επισκευές. Οι στάσεις στο pit πρέπει να είναι γρήγορες, επειδή συμβαίνουν κατά τη διάρκεια ενός αγώνα και όσο περισσότερο παίρνει το πλήρωμα για να στερεώσει το αυτοκίνητο, τόσο περισσότερο χρόνο ο οδηγός χάνει. Δεκαπέντε δευτερόλεπτα είναι το μέσο μήκος μιας στάσης pit.
Οι εργασίες του πληρώματος πέντε ατόμων περιλαμβάνουν τη μεταφορά και την αλλαγή ελαστικών. Τέσσερα μέλη είναι υπεύθυνα για αυτό το μέρος της εργασίας. Ένα πέμπτο πρόσωπο χρησιμεύει ως καπνιστής και απαγορεύεται από οποιαδήποτε άλλα καθήκοντα pit-stop.
Απαιτήσεις εκπαίδευσης
Για να γίνετε μέλος ενός πληρώματος pit, πρέπει να γνωρίζετε το δρόμο σας γύρω από ένα αυτοκίνητο. Πάρτε μαθήματα μηχανικής στο κολέγιο της τοπικής κοινότητας. Μαθητευόμενος για μηχανικό ή να εγγραφεί σε σχολή επισκευής αυτοκινήτων και να κερδίσει πιστοποιητικό. Υπάρχουν πολλές σχολές στις Η.Π.Α. που φοιτούν σε φοιτητές που θέλουν να εργαστούν σε επαγγελματικό πλήρωμα. Ένα σχολείο στη Βόρεια Καρολίνα που ονομάζεται Hedgecock Racing Academy προσφέρει μια εννέα εβδομάδες πορεία. Ένα άλλο σχολείο της Βόρειας Καρολίνας κοντά στο Charlotte που ονομάζεται Pit Crew U προσφέρει μαθήματα οκτώ εβδομάδων και ένα πρόγραμμα εκπαίδευσης τεχνικών NASCAR για 15 εβδομάδες είναι διαθέσιμο στο Universal Technical Institute, το οποίο έχει 12 τοποθεσίες στις ΗΠΑ
Τα μέλη του πληρώματος, ειδικά εκείνα που εργάζονται για το NASCAR, πρέπει να είναι σωματικά κατάλληλα, επειδή το έργο μπορεί να είναι επίπονο και αθλητικό.
Μισθός
Τον Μάιο του 2016, ο μέσος ετήσιος μισθός για τεχνικούς και μηχανικούς εξυπηρέτησης αυτοκινήτων ήταν $38,470, σύμφωνα με το Γραφείο Στατιστικών Εργασίας. Το υψηλότερο 10% κέρδισε περισσότερα από $64,070, και το χαμηλότερο 10 τοις εκατό κέρδισε λιγότερο από $21,470.
Ωστόσο, αυτό δεν έρχεται κοντά σε αυτό που μπορείτε να κάνετε να εργάζεστε σε ένα πλήρωμα NASCAR pit. Ένας φορέας ελαστικών το 2015 φέρεται να έκανε $100,000 ετησίως.
Βιομηχανία
Το να είσαι μέλος ενός πληρώματος NASCAR είναι μια εντατική δουλειά. Υπάρχουν συνήθως 36 εβδομάδες ταξιδιού ετησίως και 49 εβδομάδες αερόβιας άσκησης και κατάρτισης δύναμης. Είναι ένα γρήγορο, γεμάτο αδρεναλίνη περιβάλλον και πολλά μέλη του πληρώματος pit είναι πρώην αθλητές.
Τάση ανάπτυξης εργασίας
Μεταξύ 2016 και 2026, η απασχόληση των τεχνικών και μηχανικών υπηρεσιών αυτοκινήτων αναμένεται να αυξηθεί κατά 6%. Πρόκειται για το μέσο ποσοστό για όλα τα επαγγέλματα.
Τα πληρώματα NASCAR βρίσκονται σε διαφορετικό πρωτάθλημα. Επειδή αυτή η εργασία απαιτεί τέτοια σωματική δύναμη και αντοχή, σε σύγκριση με μια τυπική εργασία του μηχανικού αυτοκινήτου, η σταδιοδρομία είναι συχνά βραχύβια και οι ίδιες οι θέσεις εργασίας είναι πιο ανταγωνιστικές. Με τον νέο κανόνα NASCAR που μείωσε τον αριθμό των μελών του πληρώματος pit από έξι σε πέντε, υπάρχουν ακόμα λιγότερες θέσεις εργασίας σήμερα.
