Πόσα χρήματα καταβάλλουν οι αποστολείς;

Πίνακας περιεχομένων:

Anonim

Οι περισσότεροι απεσταλμένοι εργάζονται για υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και υπηρεσίες επιβολής του νόμου. Μερικοί αποστολείς εργάζονται για εταιρίες στόλου και ναυτιλίας που λειτουργούν δίκτυα διανομής. Οι αποστολείς έκτακτης ανάγκης είναι υπεύθυνοι για τη λήψη εισερχόμενων τηλεφωνικών κλήσεων και τη δρομολόγηση του κατάλληλου προσωπικού σε τοποθεσίες που χρειάζονται βοήθεια. Οι αποστολείς στο πρακτορείο μεταφορών μπορούν να ενημερώσουν άλλους για την κατάσταση των αποστολών και των δρομολογίων του στόλου. Μπορούν να επικοινωνούν απευθείας με τους οδηγούς φορτηγών και τους αγωγούς αμαξοστοιχίας για να λάβουν ενημερώσεις θέσης και εκτιμώμενες ώρες άφιξης.

Ανάπτυξη της απασχόλησης

Το αναμενόμενο ποσοστό αύξησης των θέσεων εργασίας για τους αποστολείς έκτακτης ανάγκης μεταξύ 2008 και 2018 είναι 18%, σύμφωνα με το Γραφείο Στατιστικών Εργασίας των Ηνωμένων Πολιτειών. 117.700 θέσεις θα πρέπει να υπάρχουν έως το 2018, κάνοντας το πεδίο ελκυστική προοπτική για όσους ενδιαφέρονται για τις υπηρεσίες του ανθρώπου. Ο αναμενόμενος ρυθμός αύξησης είναι υψηλότερος από τον μέσο όρο, γεγονός που σημαίνει ότι τα κέρδη θα πρέπει να αυξηθούν και οι περισσότεροι αποστολείς αποκτούν τις δεξιότητες που χρειάζονται για την εκτέλεση της εργασίας μέσω της κατάρτισης των εργοδοτών. Ορισμένες τοποθεσίες ενδέχεται να απαιτούν από τους αποστολείς να αποκτήσουν επαγγελματική πιστοποίηση.

Εθνικός μέσος μισθός

Οι περισσότεροι αποστολείς έχουν δίπλωμα γυμνασίου, με ένα μικρό ποσοστό που έχει πτυχίο πανεπιστημίου ή κάποιο διδακτικό πρόγραμμα σπουδών. Περίπου 19 τοις εκατό πλήρη μαθήματα κολέγιο που δεν οδηγούν σε ένα βαθμό. Σύμφωνα με το BLS, το 3% των αποστολείς έκτακτης ανάγκης κερδίζουν τουλάχιστον ένα πτυχίο. Ο μέσος εθνικός μισθός για αποστολείς έκτακτης ανάγκης είναι $ 35.370 από το 2010, σύμφωνα με το BLS. Αυτός ο μέσος όρος συμπεριλαμβάνει αστυνομικούς, πυροσβέστες και αποστολείς ασθενοφόρων.

Αποστολείς μεταφορών στόλου

Οι αποστολές μεταφορών που εργάζονται για εταιρείες σιδηροδρόμων και στόλου κερδίζουν μέσο μισθό ύψους 49,7700 δολαρίων, σύμφωνα με το BLS. Ο αριθμός αυτός είναι εθνικός μέσος όρος και αντανακλά τα τυπικά κέρδη από το 2010. Ο προβλεπόμενος ρυθμός ανάπτυξης για το επάγγελμα αυτό αναμένεται να φθάσει το 13% μέχρι το έτος 2018, σύμφωνα με το BLS. Οι αποστολείς που εργάζονται για εμπορικές σιδηροδρομικές και σιδηροδρομικές γραμμές είναι συχνά υπεύθυνοι για την επικοινωνία με τους μηχανικούς σχετικά με το πότε πρέπει να σταματήσουν και να ξεκινήσουν τρένα. Οι αποστολείς τρένων παρακολουθούν επίσης προβλήματα με τις σιδηροδρομικές διαδρομές και λειτουργούν σήματα τροχιάς.

Διατακτικοί μη έκτακτης ανάγκης

Οι αποστολείς που εργάζονται σε εταιρείες που απασχολούν προσωπικό μη επείγουσας δράσης, όπως οι οδηγοί λεωφορείων και οι ταχυμεταφορείς, κερδίζουν μέσο μισθό ύψους 34.560 δολαρίων, σύμφωνα με το BLS. Οι περισσότεροι από αυτούς τους υπαλλήλους έχουν πτυχίο γυμνασίου και η απασχόληση αναμένεται να μειωθεί κατά 3 με 9 τοις εκατό έως το 2018. Οι εκτάκτορες μη έκτακτης ανάγκης μπορούν να συμβάλουν στον συντονισμό των ωραρίων εργασίας και των διαδρομών των οδηγών λεωφορείων και λεωφορείων. Συνήθως επικοινωνούν μαζί τους σε τακτική βάση χρησιμοποιώντας αμφίδρομα ραδιόφωνα για την αντιμετώπιση των ανησυχιών των πελατών. Επιπλέον, οι αποστολείς θα γνωστοποιήσουν τους πιθανούς κίνδυνους κυκλοφορίας στους οδηγούς για να μειώσουν το χρόνο ταξιδιού τους.

2016 Πληροφορίες μισθών για αστυνομικούς, πυροσβέστες και αποστολείς ασθενοφόρων

Οι αστυνομικοί, οι πυροσβέστες και οι αποστολείς ασθενοφόρων κέρδισαν ένα μέσο ετήσιο μισθό ύψους 38.870 δολαρίων το 2016, σύμφωνα με το Γραφείο Στατιστικής Εργασίας των ΗΠΑ. Στο χαμηλό τέλος, οι αστυνομικοί, οι πυροσβέστες και οι αποστολείς ασθενοφόρων κέρδισαν 25ο εκατοστημόριο μισθό 30.830 δολαρίων, δηλαδή 75 τοις εκατό κέρδισαν περισσότερο από αυτό το ποσό. Ο μισθός του 75ου εκατοστημορίου είναι 49.570 δολάρια, δηλαδή 25% κερδίζουν περισσότερα. Το 2016, 98.600 άτομα απασχολούνται στις ΗΠΑ ως αστυνομικοί, πυροσβέστες και αποστολείς ασθενοφόρων.